Mantenimiento de rutina
Un sistema UV limpio es un sistema eficiente; se desempeñará mejor y utilizará menos energía, al tiempo que ayudará a evitar costosas reparaciones y períodos de parada y en última instancia durará más. Los siguientes pasos sencillos pueden ayudarle a ahorrar considerables sumas de dinero al asegurarle que su sistema UV continúe funcionando con eficiencia, confiabilidad y economía.
Filtros del gabinete
Mantenerlos limpios y despejados asegura que ingrese el caudal de aire suficiente al gabinete y que conserve la temperatura de funcionamiento óptima.- Los filtros se pueden limpiar abriendo la caja de filtros y aspirando los medios filtrantes.
- Eventualmente el filtro se descolorará permanentemente y será necesario reemplazarlo.
- Es importante no solamente quitar el filtro ya que esto permitirá que ingresen polvo y otros contaminantes a los gabinetes, y causar potencialmente riesgo de incendio o su fallo prematuro.
Conjuntos de lámpara
Los reflectores y las piezas de vidrio en el lateral de la lámpara deben limpiarse a intervalos regulares para quitar los depósitos de tinta y desechos. La luz UV no puede reflejarse o pasar a través de la suciedad con facilidad, entonces la eficiencia y el desempeño de la lámpara se reducen si no está limpia. Como regla general, si no puede ver a través del vidrio con nitidez, tampoco pueden hacerlo los UV.- Puede limpiar los reflectores y el vidrio con alcohol isopropílico y un paño limpio, que no deje pelusas.
Tubo de salida
Mantenerlo en buenas condiciones asegurará que las lámparas funcionen a temperatura óptima y duren lo máximo posible.- Periódicamente verifique que el tubo entre el o los conjuntos de lámparas y los ventiladores de enfriamiento esté correctamente conectado, esté lo más recto posible y no esté perforado o retorcido.
Servicios del aire comprimido
Los sistemas GEW más antiguos poseen un mecanismo de accionamiento del obturador neumático que funciona con aire comprimido.
- El 60% de todos los fallos del obturador en estos sistemas estaban causados por la contaminación de la alimentación de aire con agua / aceite.
